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【击鼓催征 奋楫扬帆——起跑新春第一棒】近尾洲二线船闸工程抢

发布日期:2022-08-04 23:14   来源:未知   阅读:

  湖南日报2月16日讯(全媒体记者 成俊峰 通讯员 刘石朋)2月14日,记者在近尾洲二线船闸工程项目建设现场看到,吊臂林立、机器隆鸣,施工人员忙着焊接、装模、运料,一片繁忙。

  “近尾洲二线亿元,位于湘江南岸常宁市新河镇,与北岸近尾洲水电厂通过大坝相连。”五凌电力近尾洲水电厂负责人介绍,为确保工期,他们农历正月初六就复工了。

  省航务工程有限公司近尾洲二线船闸项目部经理付业伟介绍,他们承建的近尾洲二线船闸工程对标国内一流船闸工程建设标准,推进施工标准化。

  近尾洲二线船闸工程是交通运输部和湖南省“十三五”水运重点基础设施建设项目,自2020年完成批复招标以来,在地方政府全方位支持下,项目建设加速推进。目前,已完成土石方开挖89.8万立方米,船闸18万立方米主体混凝土已完成5.3万立方米,预计今年底可通航。

  作为湘江高等级内河航道网重要组成部分和控制性工程,近尾洲二线吨级标准扩建二线船闸,并同步建设相应的配套设施。建成后,对全线贯通岳阳城陵矶至永州萍岛全长723公里的湘江高等级航道、构建综合交通枢纽体系、促进区域经济发展,以及远期沟通长江水系和珠江水系、打通湘桂运河等,都具有重要意义。

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