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车300:长城“高仿”甲壳虫已申请专利网友:大众想起诉也晚了

发布日期:2021-07-19 08:44   来源:未知   阅读:

  由于大多数国产自主汽车品牌起步时间确实比较晚,所以回头看这些年的国产车发展历程就会发现,确实存在一些模仿抄袭的痕迹,因为早期国产自主品牌缺乏设计能力,要想让一款新车型审美在线,借鉴一些海外大牌的设计经验就成了走捷径的方式。

  典型的案例就包括众泰 SR9 以及陆风 X7,分别模仿了保时捷和路虎的设计。本以为这样的现象会越来越少,但是在今年上海国际车展上,长城汽车出品的几款车型,让不少人直呼:长城这是接下了众泰的皮尺吗?

  在 4 月份车展上,长城汽车一口气亮相了多款新产品,其中长城欧拉品牌旗下的全新朋克猫和闪电猫两款车型都有模仿痕迹,其中长城欧拉闪电猫和保时捷帕拉梅拉非常类似,不过这款车毕竟请到了前保时捷设计大师,严格来说确实不算抄袭。但是另一款长城欧拉朋克猫简直就是高仿版本的大众甲壳虫。

  而在欧拉这款新车曝光后,根据海外媒体报道,由于欧拉朋克猫抄袭初代大众甲壳虫,大众正有意起诉长城。有关具体起诉事宜还没有后续跟进的消息,而最近长城汽车已经完成了朋克猫车型的外观专利申报,也就是说,之后大众汽车即便想打官司,也已经晚了。

  据外媒报道,今年六月长城汽车向欧盟专利局申请的两款汽车外观专利(RCD)已获得批准。有了这个 RCD 授权,长城这款朋克猫就能够在欧盟成员国畅行无阻,同时它的有效期为五年,可续签 5 次。

  大众甲壳虫停产,可以说让非常多的甲壳虫粉丝感到惋惜。甲壳虫存在的意义不仅仅是因为它曾经是全球最畅销的汽车,也因为甲壳虫自身具有的复古气质,让它成为不少车迷心目中永恒的经典。

  如今长城推出的这款欧拉朋克猫,可以说在外观上与甲壳虫非常相似,线条圆润柔和,造型十分复古,尾灯采用了椭圆形的造型,与此同时车尾还使用了很多镀铬的装饰元素。

  与甲壳虫不同的是,新车的侧面采用了双排车门的设计,车窗周边的镀铬饰条很精致,双色车身的辨识度很高,而且官图展示的绿色与银色的组合也颇具复古风格。

  内饰部分,慈善网,三辐式方向盘复古味很浓,而尺寸很大的中控屏幕又展现出了十足的科技感,整个内饰看起来复古又豪华,这种感觉在目前的自主新车行列中还是具有很大新鲜感的。配置以及动力方面,目前官方还没有更多的信息公布。

  大众甲壳虫诞生于 1938 年,80 余年间有着超过两千万台的销量成绩,2019 年,甲壳虫正式宣布停产,而欧拉让这一经典造型「重获新生」,也引发了不少网友的吐槽,称朋克猫这款车与甲壳虫「不能说是相似,简直是毫无差别」。

  无论如何从设计角度来看,甲壳虫造型确实给人眼前一亮的感觉,加上其复古的风格也受到不少怀旧用户的喜爱,至于欧拉朋克猫有无侵犯大众的专利,还没有定论,但是这过于相似的外观风格,难免会让人多想。

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